Vitar novosti

Počinje proizvodnja prvog hrvatskog trimarana! U sklopu jedinstvene nautičke manifestacije Fiumanke predstavljen je početak izgradnje prvog hrvatskog trimarana pod nazivom VITAR23 projektantskog tima (Ivan Cindrić, Ivan Margić, Tin Matulja)... opširnije

Izrada prototipa trimarana Vitar23 Tim ljudi koji se priključio projektu VITAR u smislu proizvodnje prototipa te slijedno tome serijskoj proizvodnji trimarana Vitar23 je tvrtka as2con... opširnije

Trimaran Vitar23 inovacija godine 2010 Duga je tradicija našeg kraja u izumima i inovacijama vezanim uz more. Nije stoga čudno što je inovator godine u Primorsko-goranskoj županiji, Ivan Cindrić nagrađen ... opširnije

Start jesenskog ciklusa projekta Vitar Nakon uspješne institucionalne prezentacije projekta Vitar krećemo u novu fazu razvoja projekta ... opširnije

Preporuka projektu VITAR od MZOŠ-a U vezi Vašeg dopisa koji ste dana 24.svibnja 2010. godine elektroničkom poštom uputili Ministarstvu znanosti, obrazovanja i športa, a u kojem tražite mišljenje o projektu pod nazivom "Vitar", ovim putem... opširnije
Preporuka projektu VITAR od MINGORP-a Uvidom u projekt "Vitar" koji ste nam prezentirali na sastanku u Ministarstvu gospodarstva, rada i poduzetništva dne 07. svibnja 2010. godine a obuhvaća... opširnije
Preporuka projektu VITAR od HJS-a U cilju stvaranja uvjeta za nesmetan razvoj sportskog jedrenja u svim njegovim oblicima u Republici Hrvatskoj... opširnije
Prezentacija u MINT-u Projekt Vitar je uspješno prezentiran u prostorima ministarstva turizma MINT-a ... opširnije

Video komentar | Miroslav Bogdanović

Dobar dan, ja sam Miroslav Bogdanović ing. brodogradnje, radim u Margić projektu d.o.o.

Proračuni
Nakon inicijalnog dizajna već je bilo dosta podataka za prvi proračun, znači nakon poznavanja dimenzija broda, rasporeda pregrada, procijenjene mase broda, moglo se pristupiti proračunu čvrstoće. Proračuni su rađeni da plovilo zadovolji ISO standarde,

Čvrstoća
Brodu je proračunata globalna čvrstoća, lokalna čvrstoća, znači paneli, čvrstoća panela, s obzirom na opterećenje od mora, od valova. Lokalna čvrstoća, znači gdje god imamo neko hvatište sile u točki...Svaki dio broda je prošao kroz, 'ajmo reći kroz "neku formulu".

Materijali
Trup i plovci su sandwich konstrukcija, karbonska vlakna, epoksi smola i pjena kao jezgra, definirane su minimalne karakteristike tih materijala...

Izazovi
Glavni izazov je možda taj što je cijeli projekt novi. Svaki projekt je novi, ali ovaj je " novi novi ".

Jedan zahtjev je bio da se ti plovci sklapaju uz plovilo, što ima dosta pozitivnih osobina. Taj dio je bio dosta zahtijevan i izazovan gledano sa stanovišta čvrstoće.

...za kraj
Pa evo, meni se nekako najviše svidio dizajn trimarana, to mi je nekako najviše drago što je ispalo, da pored svih tih proračuna, taj proizvod, to plovilo, lijepo izgleda.

mail to a friand facebook twitter delicio stumble
top